Chiba Hiroki, Nishiguchi Masami
Tóm tắt
Ngoài chất làm chậm ngọn lửa thẳng đứng, điện trở nhiệt cao, khả năng chống dầu nhiệt độ cao, v.v., cần phải chịu lực mòn cao để chịu được rung động trong quá trình vận hành đường sắt. Mặt khác, để giảm thêm trọng lượng của các phương tiện đường sắt, cần có tấm ốp dây mỏng hơn và nhựa kỹ thuật (sau đây gọi là nhựa kỹ thuật) thường được sử dụng làm tỷ lệ bóng đá kèo nhà cái, nhưng có vấn đề về tính linh hoạt và khả năng làm việc của thiết bị đầu cuối.
Lần này, bằng cách sử dụng polyolefin đa năng làm vật liệu cơ bản cho vật liệu ốp, chúng tôi đã tỷ lệ bóng đá kèo nhà cái thành công một vật liệu không có halogen không chỉ tương tự như nhựa kỹ thuật, mà còn có khả năng linh hoạt và khả năng làm việc của thiết bị đầu cuối, và mỏng hơn.
Văn bản đầy đủ (PDF 1.745kb)