Là một công ty hậu cần tích hợp hàng đầu trong ngành, công ty nhận thức sâu sắc về vai trò của mình

1. Chúng tôi cam kết tuân thủ tất cả các luật pháp và quy định và các quy tắc của công ty nội bộ liên quan đến
2. Chúng tôi cam kết ưu tiên an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông hơn tất cả các hoạt động kinh doanh của chúng tôi
3. Chúng tôi cam kết thực hiện quản lý an tỷ lệ kèo bóng đá trong đó quản lý hàng đầu đóng vai trò hàng đầu
4. Mỗi năm kinh doanh, chúng tôi đặt các mục tiêu an tỷ lệ kèo bóng đá vận chuyển và thực hiện quản lý an tỷ lệ kèo bóng đá có hệ thống theo hướng
5. Chúng tôi phân tích các khía cạnh khác nhau của các nỗ lực an tỷ lệ kèo bóng đá, bao gồm cả thành tích mục tiêu Chúng tôi luôn cố gắng
6. Chúng tôi thực hiện các bước để xác nhận rằng tất cả nhân viên đều hiểu chính sách này và các quy tắc an tỷ lệ kèo bóng đá khác nhau và

Điều 1Mục đích

Dựa trên các quy định của Điều 16 của Đạo luật Kinh doanh Giao thông vận tải xe máy được sửa đổi bởi Đạo luật sửa đổi một phần Đạo luật Kinh doanh Đường sắt, vv Bằng cách thiết lập rõ ràng các yêu cầu tuân thủ, các quy tắc này thúc đẩy các nỗ lực thực hiện và liên tục cập nhật quản lý an tỷ lệ kèo bóng đá để tăng cường hơn nữa văn hóa an tỷ lệ kèo bóng đá của công ty và đảm bảo an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông

Điều 2Phạm vi

1. Những quy tắc này áp dụng cho các hoạt động kinh doanh liên quan đến doanh nghiệp vận tải xe tải chung của công ty
2. Các quy tắc này áp dụng cho các giám đốc điều hành của công ty, nhân viên tỷ lệ kèo bóng đá thời gian vĩnh viễn, nhân viên bán thời gian, nhân viên tạm thời và nhân viên hợp đồng

Điều 3Chính sách cơ bản

1. Dựa trên sự hiểu biết sâu sắc rằng đảm bảo an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông là một phần quan trọng của quản lý công ty, ban giám đốc của công ty sẽ đóng vai trò hàng đầu trong việc thực hiện hành động xây dựng các hệ thống an tỷ lệ kèo bóng đá nội bộ trong khi tìm kiếm và mã hóa quan điểm của người quản lý an tỷ lệ kèo bóng đá chung và tất cả nhân viên Ngoài ra, trong suốt chu kỳ đầy đủ bao gồm việc thực hiện, kiểm tra và cải thiện quản lý an tỷ lệ kèo bóng đá nội bộ, tất cả nhân viên sẽ làm việc cùng nhau dưới dạng lãnh đạo Hội đồng quản trị để đảm bảo an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông
2. Để đảm bảo an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông, công ty sẽ chuẩn bị các mục tiêu và kế hoạch trên tỷ lệ kèo bóng đá công ty và cố gắng đạt được các mục tiêu này Nó cũng sẽ chủ động xuất bản thông tin liên quan đến An tỷ lệ kèo bóng đá Giao thông thông qua trang web của công ty và các phương tiện truyền thông khác

Điều 4Các biện pháp an tỷ lệ kèo bóng đá vận chuyển ưu tiên

1. Dựa trên chính sách cơ bản được mô tả trong bài viết trước, các biện pháp sau đây sẽ được thực hiện liên tục như các biện pháp ưu tiên:
   1. Tuân thủ các quy tắc này và với các luật và quy định liên quan đến an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông
   2. Đầu tư chủ động vào an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông
   3. Kiểm toán nội bộ định kỳ và các biện pháp khắc phục và phòng ngừa dựa trên đó
   4. Xây dựng các cấu trúc giao tiếp và báo cáo nội bộ để an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông và phấn đấu để giao tiếp và chia sẻ thông tin
   5. Lập kế hoạch và thực hiện đào tạo và giáo dục nội bộ liên quan đến an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông
2. Hợp tác với các công ty con và công ty liên kết của công ty, công ty sẽ cố gắng đảm bảo an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông trong tỷ lệ kèo bóng đá bộ nhóm công ty
3. Công ty sẽ kiềm chế các hành động cản trở sự an tỷ lệ kèo bóng đá vận chuyển của các nhà thầu phụ mà họ tham gia các hoạt động kinh doanh

Điều 5Mục tiêu và kế hoạch liên quan đến An tỷ lệ kèo bóng đá Giao thông

1. Các mục tiêu tỷ lệ kèo bóng đá công ty liên quan đến an tỷ lệ kèo bóng đá vận chuyển sẽ được chuẩn bị dựa trên chính sách cơ bản theo Điều 3 Ngoài ra, mỗi văn phòng chi nhánh sẽ đặt các mục tiêu dựa trên đó theo các yêu cầu và điều kiện cụ thể của riêng mình
2. Các kế hoạch liên quan đến an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông sẽ được xây dựng để đạt được các mục tiêu được mô tả trong đoạn trước và để đảm bảo việc thực hiện ổn định các biện pháp ưu tiên được mô tả trong bài viết trước

Điều 6Nhiệm vụ của Hội đồng quản trị

1. Hội đồng quản trị sẽ chịu trách nhiệm cuối cùng của Công ty để đảm bảo an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông
2. Hội đồng quản trị sẽ thực hiện tất cả các biện pháp cần thiết liên quan đến việc đảm bảo an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông, bao gồm phát triển các cấu trúc, thực hiện các phép đo và đảm bảo ngân sách
3. Hội đồng quản trị sẽ tôn trọng ý kiến ​​của người quản lý an tỷ lệ kèo bóng đá chung và các nhân viên khác trong việc đảm bảo an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông

Điều 7Tổ chức nội bộ liên quan đến an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông

Tổng quan về tổ chức nội bộ của công ty để đảm bảo an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông được cung cấp dưới đây

Ban giám đốc

Như được mô tả trong bài viết trước, Hội đồng quản trị chịu trách nhiệm cuối cùng đối với an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông và đóng vai trò hàng đầu trong việc đảm bảo an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông

Trình quản lý an tỷ lệ kèo bóng đá chung

21043_21280

Trợ lý Quản lý an tỷ lệ kèo bóng đá chung

Xử lý các hoạt động liên quan đến an tỷ lệ kèo bóng đá vận chuyển thay cho người quản lý an tỷ lệ kèo bóng đá chung khi người quản lý an tỷ lệ kèo bóng đá chung không thể làm như vậy do các sự kiện không lường trước được

Thư ký

21601_21830

Điều phối các giám sát viên hoạt động/trợ lý điều phối các giám sát viên hoạt động

21968_22179

Giám sát viên/Trợ lý giám sát hoạt động chung

22307_22605

Người quản lý hoạt động/Người quản lý bảo trì

Người quản lý hoạt động/Người quản lý bảo trì là những người quản lý theo luật định được chỉ định theo Đạo luật Kinh doanh Giao thông xe tải xe máy, Đạo luật về phương tiện giao thông đường bộ và các quy định pháp lý hiện hành khác để quản lý hoạt động và bảo trì xe tại mỗi văn phòng chi nhánh

Điều 8bổ nhiệm và giải quyết Trình quản lý an tỷ lệ kèo bóng đá chung

1. 23193_23372
2. Giám đốc an tỷ lệ kèo bóng đá chung sẽ bị loại khỏi vị trí của người quản lý an tỷ lệ kèo bóng đá chung nếu bất kỳ điều nào sau đây áp dụng cho anh ấy hoặc cô ấy:
   1. Bộ trưởng Bộ đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch của Nhật Bản ra lệnh cho việc sa thải
   2. Khuyết tật về thể chất hoặc các yếu tố khác làm cho anh ấy hoặc cô ấy tiếp tục thực hiện nhiệm vụ của mình

Điều 9Nhiệm vụ của Trình quản lý an tỷ lệ kèo bóng đá chung

1. Dưới sự lãnh đạo của Hội đồng quản trị công ty, Giám đốc an tỷ lệ kèo bóng đá chung sẽ có các nhiệm vụ sau:
   1. Làm việc theo chiều rộng ban hành và hiểu biết kỹ về nhận thức về an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông trong tất cả các nhân viên của công ty
   2. Thực hiện và quản lý các chính sách cơ bản, các biện pháp ưu tiên và các kế hoạch liên quan đến an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông
   3. Phát triển và xem xét các cấu trúc giao tiếp và báo cáo nội bộ và cấu trúc tổ chức để đảm bảo an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông
   4. Thực hiện kiểm toán nội bộ và các biện pháp cải tiến/khắc phục về an tỷ lệ kèo bóng đá vận chuyển
   5. Người quản lý hoạt động giám sát và người quản lý bảo trì
   6. Kế hoạch và thực hiện đào tạo và giáo dục nhân viên liên quan đến an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông
   7. Thực hiện điều phối và quản lý khác liên quan đến an tỷ lệ kèo bóng đá vận chuyển

Điều 10Đánh giá định kỳ các quy tắc liên quan đến an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông

Để đảm bảo rằng các cấu trúc để đảm bảo an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông phù hợp với các điều kiện hiện tại thực tế và cho Công ty mọi lúc, Công ty sẽ định kỳ xem xét và sửa đổi khi các quy tắc quản lý an tỷ lệ kèo bóng đá cần thiết, chính sách cơ bản về an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông, các biện pháp ưu tiên, mục tiêu và kế hoạch và cấu trúc tổ chức

Điều 11Thực hiện các biện pháp ưu tiên liên quan đến an tỷ lệ kèo bóng đá vận chuyển

Để đảm bảo an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông, công ty sẽ đặt ra các mục tiêu và các kế hoạch công thức liên quan đến an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông như được mô tả trong Điều 5 của các quy tắc này và, theo cách đó, các biện pháp ưu tiên thực hiện như được mô tả trong Điều 4 của các quy tắc này

Điều 12Chia sẻ và truyền đạt thông tin liên quan đến An tỷ lệ kèo bóng đá Giao thông

Dựa trên các cấu trúc tổ chức được mô tả trong Điều 7 của các quy tắc này, Công ty sẽ bảo đảm giao tiếp hai chiều và chia sẻ thông tin giữa ban giám đốc và tổng giám đốc an tỷ lệ kèo bóng đá chung và một mặt nhân viên của công ty Công ty sẽ phát triển các cấu trúc để đảm bảo an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông phản ánh quan điểm của nhân viên Nhân viên khám phá và báo cáo mọi trường hợp có hàm ý an tỷ lệ kèo bóng đá sẽ không có thảm họa vì đã làm như vậy

Điều 13Cấu trúc giao tiếp và báo cáo cho tai nạn và thương tích

1. Giám sát hoạt động phối hợp của Văn phòng chi nhánh hoặc Trang web kinh doanh sẽ báo cáo tai nạn hoặc thương tích xảy ra tại trang web của mình cho Giám đốc An tỷ lệ kèo bóng đá chung thông qua Hội đồng An tỷ lệ kèo bóng đá và Sức khỏe Trung ương theo quy định trong cấu trúc truyền thông nội bộ
2. 27655_27909

Điều 14Thực hiện các biện pháp ưu tiên liên quan đến an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông

Công ty sẽ lên kế hoạch và thực hiện đào tạo và giáo dục để đào tạo nguồn nhân lực cần thiết để đảm bảo an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông

Điều 15Kiểm toán nội bộ về an tỷ lệ kèo bóng đá vận chuyển

1. 28452_28662
2. Kiểm toán nội bộ sẽ được Giám đốc An tỷ lệ kèo bóng đá chung cùng nhau giám sát với Bộ phận Kiểm toán Nội bộ
4. Giám đốc an tỷ lệ kèo bóng đá chung sẽ báo cáo cho Hội đồng quản trị về kết quả kiểm toán nội bộ và đề xuất cho Hội đồng quản trị bất kỳ biện pháp cải tiến và khắc phục nào
5. Hội đồng quản trị sẽ cân nhắc về các đề xuất được mô tả trong đoạn trước, đưa ra quyết định về cải tiến và đo lường chính xác và có người quản lý an tỷ lệ kèo bóng đá chung thực hiện các phép đo có liên quan

Điều 16Quản lý tài liệu và hồ sơ để đảm bảo an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông

Công ty sẽ thiết lập các phương pháp ghi lại và giữ chân và giữ chân và quản lý các cuộc họp trong các hoạt động kinh doanh liên quan đến an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông; các chính sách cơ bản liên quan; các biện pháp ưu tiên; cấu trúc giao tiếp và báo cáo; báo cáo về tai nạn và thương tích; kết quả kiểm toán nội bộ; và các thông tin khác liên quan đến an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông

Điều 17Các vấn đề liên quan đến việc phát hành thông tin

1. Công ty sẽ phát hành thông tin được liệt kê bên dưới mà không bị chậm trễ thông qua trang web của công ty theo thời gian cố định trong các luật và quy định hiện hành:
   1. Các chính sách cơ bản liên quan đến an tỷ lệ kèo bóng đá vận chuyển
   2. Các mục tiêu liên quan đến an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông và trạng thái thành tích của họ
   3. Các kế hoạch liên quan đến an tỷ lệ kèo bóng đá vận chuyển
   4. Các biện pháp ưu tiên liên quan đến an tỷ lệ kèo bóng đá vận chuyển
   5. Thông tin liên quan đến các quy tắc này và Trình quản lý an tỷ lệ kèo bóng đá chung
   6. Cấu trúc tổ chức và cấu trúc chỉ huy và kiểm soát liên quan đến an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông
   7. Cấu trúc giao tiếp và báo cáo cho tai nạn, thương tích, vv
   8. Thống kê tai nạn như được mô tả trong Điều 2 của Quy tắc báo cáo tai nạn xe cộ
   9. Ngân sách thực tế cho An tỷ lệ kèo bóng đá Giao thông
   10. Kế hoạch đào tạo và giáo dục liên quan đến an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông
   11. Kết quả kiểm toán nội bộ liên quan đến an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông và các cải tiến liên quan và các biện pháp khắc phục
2. Về báo cáo với Bộ đất đai, cơ sở hạ tầng, giao thông và du lịch, tình trạng cải tiến được thực hiện để đảm bảo an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông sau các lệnh trừng phạt hành chính, chẳng hạn như các biện pháp được thực hiện sau tai nạn để ngăn chặn các vụ tai nạn tương tự, công ty sẽ đưa ra thông báo về hành động đó thông qua trang web của công ty

Điều 18Sửa đổi và bãi bỏ các quy tắc này

1. Sửa đổi và bãi bỏ các quy tắc này sẽ được đề xuất bởi người quản lý an tỷ lệ kèo bóng đá chung và được Hội đồng quản trị cân nhắc
2. Đoạn trước cũng sẽ áp dụng cho các phương pháp xem xét và sửa đổi chính sách cơ bản, cấu trúc tổ chức và các vấn đề khác theo Điều 10 của các quy tắc này

Điều 19Ngày có hiệu lực

Những quy tắc này sẽ có hiệu lực kể từ ngày 1 tháng 12 năm 2006

Trình quản lý an tỷ lệ kèo bóng đá chung

Căn cứ vào các quy định của Điều 16, đoạn 2, tiểu mục 4 của Đạo luật kinh doanh vận tải xe máy, công ty đã bổ nhiệm giám đốc đại diện và giám đốc điều hành cấp cao Norihito Tahara làm giám đốc an tỷ lệ kèo bóng đá để giám sát công ty quản lý an tỷ lệ kèo bóng đá vận tải Công ty đã thông báo cho Bộ đất đai, cơ sở hạ tầng, giao thông và du lịch cuộc hẹn của ông

*Norihito Tahara đáp ứng các yêu cầu để làm Giám đốc an tỷ lệ kèo bóng đá chung theo Điều 2-6 của Quy định an tỷ lệ kèo bóng đá vận tải xe máy

Chứng nhận G-mark như một doanh nghiệp an tỷ lệ kèo bóng đá xuất sắc là một chương trình được thành lập bởi Hiệp hội vận tải đường bộ Nhật Bản để công nhận các công ty vận tải đáp ứng các tiêu chuẩn cụ thể về an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông và các vấn đề khác Chúng tôi hiện đang trong quá trình đạt được chứng nhận theo chương trình này như một cách khác để tăng cường an tỷ lệ kèo bóng đá giao thông Chúng tôi đã giành được chứng nhận G-Mark cho 24 chi nhánh của chúng tôi

Để quản lý an tỷ lệ kèo bóng đá lái xe, công ty đang chủ động cài đặt camera Dash trên xe của mình Tính đến cuối tháng 3 năm 2024, máy ảnh Dash đã được lắp đặt trên 100% xe của chúng tôi Các nhà quản lý sử dụng các thiết bị này để xem xét phanh, lái và các sự kiện khác và để cung cấp hướng dẫn về việc cải thiện an tỷ lệ kèo bóng đá lái xe
Trong phần quan trọng của quản lý hoạt động, chúng tôi cũng xác nhận rằng tất cả các trình điều khiển không có ngoại lệ đều được kiểm tra mức tiêu thụ rượu trong các cuộc gọi cuộn trước và sau khi họ lái xe Kết quả của các kiểm tra này được ghi lại và trạng thái thực hiện của chúng được xác nhận trong kiểm toán nội bộ