Nhằm mục đích đạt được tính trung lập carbon bóng đá tỷ lệ kèo nhà cáio năm 2050. Furukawa là 'dây nhôm và thiết bị đầu cuối α đang bị thách thức với công nghệ phòng chống ăn mòn và nhẹ.

Trong những năm gần đây, ô tô đã đạt được nhiều tiến bộ khác nhau, bao gồm cài đặt các hệ thống hỗ trợ lái xe làm giảm tai nạn giao thông và sử dụng công nghệ lái tự động thực tế, dẫn đến việc loại bỏ tình trạng thiếu tài xế trong xã hội với dân số sinh và lão hóa giảm dần. Hơn nữa, với việc áp dụng EV (xe điện), trọng lượng của các phương tiện được trang bị pin công suất lớn đang tăng lên. Điều thu hút sự chú ý là việc giảm trọng lượng của bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái nịt kết nối các thiết bị điện tử và pin được lắp đặt trong xe hơi. Bằng cách sử dụng bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái nịt bằng nhôm, Furukawa đã đạt được giảm cân trong cơ thể để nhận ra một xã hội không có carbon.

Theo truyền thống, dây đồng sử dụng đồng làm dây dẫn đã được sử dụng để khai thác dây và trọng lượng của dây nịt là khoảng 20 kg mỗi xe mỗi xe và SUV lớn khoảng 50 kg. Mặt khác, nếu bạn sử dụng bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái sử dụng nhôm, có trọng lượng riêng khoảng một phần ba đồng, làm dây dẫn, trọng lượng của dây nịt có thể giảm hơn 10%.

8283_8485

Ở nơi đầu tiên, một cách tiếp cận nhẹ để thay thế các dây đồng được sử dụng trong dây nịt bằng bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái đã được các công ty khác nhau trong ngành xem xét kể từ khi bắt đầu các động cơ như Windows Power Windows. Tuy nhiên, vì thường rất khó để thay thế các thiết bị đầu cuối kết nối không chỉ với dây điện mà còn với các thành phần điện tử bằng nhôm, các kim loại khác nhau như "bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái" và "đầu cuối đồng".

Chìa khóa ở đây là sự bảo vệ bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái sự ăn mòn kim loại. Khi kết nối các kim loại không giống nhau, thách thức chính là ngăn chặn hiện tượng hóa học gọi là "ăn mòn tiếp xúc kim loại không giống nhau", trong đó độ ẩm tuân thủ khu vực tiếp xúc và ăn mòn bề mặt.

Để đối phó với vấn đề này, ban đầu, các phương pháp đã được xem xét để ngăn nước xâm nhập bằng cách bao phủ hoàn toàn khu vực tiếp xúc giữa nhôm và đồng bằng nhựa. Tuy nhiên, phương pháp này bổ sung một bước bóng đá tỷ lệ kèo nhà cáio quá trình sản xuất dây nịt, làm tăng chi phí, làm cho nó khai thác dây nhôm trở thành một thách thức.

Để giải quyết tất cả các vấn đề này cùng một lúc, Furukawa như đã đưa ra một dự án bóng đá tỷ lệ kèo nhà cáio năm 2012 để phát triển một thiết bị đầu cuối mới, "α Terminal®" sử dụng công nghệ hàn để hình thành các thiết bị đầu cuối đồng trong hình dạng ống kín và bằng cách sử dụng dây nhôm cho sự xói mòn.

Tuy nhiên, đồng là một kim loại cực kỳ khó hàn vì nó có độ dẫn nhiệt cao và được đặc trưng bởi khả năng khuếch tán năng lượng nhiệt, vì nó cũng được sử dụng cho các bộ phận tản nhiệt. Vì sử dụng công nghệ hàn cho các thiết bị đầu cuối nhỏ là một nỗ lực mới, chúng tôi đã tập hợp kiến ​​thức và công nghệ bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái Tập đoàn Electric Furukawa nói chung để phát triển quá trình phát triển.

Bằng cách sử dụng các công nghệ tiên tiến khác nhau (sợi quang, laser bán dẫn, công nghệ tổng hợp quang học, v.v.) rằng nhóm điện Furukawa đã nuôi dưỡng trong trường truyền thông cao cấp của nó Công nghệ hàn laser, nó đã đạt được công nghệ sản xuất tích hợp nội tuyến cho hàn Laser bằng sợi và cấp cao tốc độ cao. Chúng tôi đã phát triển thành công một thiết bị đầu cuối α, cho phép đầu cuối đồng được hình thành trong hình dạng ống và bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái được uốn cong mà không có khoảng trống bằng hàn laser sợi.

α Terminal®︎ được thành lập bóng đá tỷ lệ kèo nhà cáio năm 2015 và số lượng đơn vị được sản xuất mỗi phút là khoảng bóng đá tỷ lệ kèo nhà cáii trăm. Khách hàng của chúng tôi đã ngạc nhiên bởi công nghệ sản xuất chính xác và tốc độ cao.

Ngoài ra, sự gia tăng bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái nịt do chức năng tăng của cơ thể xe cũng làm tăng nguy cơ khai thác tiếp xúc với nước do ăn và uống trong xe, ngưng tụ, v.v.

Dự kiến ​​ô tô sẽ tiếp tục phát triển trong tương lai. Cụ thể, chính phủ đã công bố chính sách "nhằm đạt được tính trung lập carbon trong toàn bộ vòng đời của ô tô bóng đá tỷ lệ kèo nhà cáio năm 2050", và làn sóng áp dụng EV ở Nhật Bản sẽ tăng tốc hơn nữa.

Đối với băng (động cơ đốt trong) sử dụng xăng làm nhiên liệu, EVS sử dụng động cơ để chạy với động cơ sử dụng điện làm nguồn năng lượng. Do đó, động cơ EV cần phải đủ bền để mang một lượng lớn điện, và do đó, kích thước của các bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái nối với pin điện áp cao và động cơ EV phải được tăng lên (dày hơn). Tuy nhiên, nếu bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái trở nên dày hơn, chúng càng trở nên khó khăn hơn. Điều này tạo ra một vấn đề nan giải trong đó tính linh hoạt của bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái nịt bị xâm phạm và nó trở nên khó xử lý.

Vì vậy, Furukawa nhằm mục đích nhận ra các bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái điện kết hợp điện trở và tính linh hoạt bằng cách sử dụng bộ pha trộn polymer của nhóm điện Furukawa, góp phần mở rộng các phương tiện điện như EVS và trung tính carbon trong ô tô.

Ngoài ra, chúng tôi muốn làm việc để tái chế dây nịt trong tương lai. Hiện tại, nhiều loại kim loại và nhựa được sử dụng trong các dây nịt, nhưng về mặt kỹ thuật và tốn kém để tách biệt hoàn toàn và thu thập chúng, và không có công nghệ hoặc cơ chế nào để tái chế dây nịt vẫn chưa được thiết lập. Do đó, mục tiêu hiện tại của chúng tôi là phát triển công nghệ có thể phát minh lại các dây nịt được sử dụng như dây nịt. Chúng tôi sẽ đóng góp thêm bóng đá tỷ lệ kèo nhà cáio việc trung hòa carbon của ô tô bóng đá tỷ lệ kèo nhà cáio năm 2050.