Sau khi thông quan hải quan, nói chung, hàng hóa được dỡ từ một tàu được vận chuyển đến một nhà kho từ xa để lưu trữ Số lượng hàng hóa cần thiết được chuyển từ kho đến các vị trí được chỉ định theo thứ tự từ người giao hàng Tại vị trí được chỉ định, người giao hàng xử lý hàng hóa bằng cách điều chỉnh số lượng, bao bì và giao hàng cho các nhà bán lẻ để bán cho người tiêu dùng
tỷ lệ kèo bóng đá có thể xử lý tất cả các quy trình này thay mặt cho người giao hàng Nếu vậy, hàng hóa được dỡ từ một con tàu được vận chuyển đến các nhà kho liền kề Sau khi giải phóng mặt bằng hải quan, tỷ lệ kèo bóng đá quản lý hàng hóa trong kho và theo đơn đặt hàng từ người giao hàng, chuẩn bị giao hàng (điều chỉnh số lượng và đóng gói) và vận chuyển hàng hóa trực tiếp cho các nhà bán lẻ Điều này làm giảm các hoạt động vận chuyển và gián tiếp, giảm CO₂khí thải

Đóng góp cho Kế hoạch liên tục (BCP) của khách hàng và các chức năng chuỗi cung ứng an toàn trong trường hợp xảy ra thảm họa lớn, tỷ lệ kèo bóng đá có thể dỡ hàng hóa trên các cảng trên khắp Nhật Bản và vận chuyển hàng hóa thông qua các chế độ khác nhau, bao gồm vận chuyển đường biển, vận chuyển biển trong nước và đường sắt
Hiện tại tỷ lệ kèo bóng đá đang thử nghiệm một hệ thống vận chuyển hiện đại mới, trong đó hàng hóa khách hàng đã được dỡ xuống tại cảng Tokyo trong thời gian bình thường được dỡ xuống tại Cảng Kobe, sau đó được vận chuyển đến khu vực Tokyo bằng đường sắt