tỷ lệ bóng đá hôm nay kèo nhà cáiBản phát hành tin tức

Viện nghiên cứu kỹ thuật đường sắt (sau đây gọi là "Viện nghiên cứu đường sắt") và Furukawa Electric Industries Co. Được sản xuất bởi Super Power, một công ty con của Furukawa Electric.^{(Lưu ý 1)}

Sự phát triển này đang được thực hiện với sự hợp tác của Kubotech Co., Ltd., Mirapro Co., Ltd., và Cục Doanh nghiệp tiền chế Yamanashi, trong "Dự án phát triển công nghệ công nghệ và công nghệ phát triển công nghệ công nghệ lớn.

Vòng bi từ siêu dẫn hiện đang được phát triển được tạo thành từ một cơ thể số lượng lớn siêu dẫn và nam châm siêu dẫn, và mục tiêu là nâng một đĩa khoảng 4 tấn trong một bộ vòng bi do hiệu ứng siêu âm.

Để nổi trọng lượng lớn như vậy, một từ trường cao phải được tạo ra trong một nam châm siêu dẫn cường độ cao. Ngoài ra, nhiệt độ làm mát phải được nâng lên để vận hành hiệu quả. Vì vậy, lần này, cấu trúc cuộn dây "Yoroi" được phát triển bởi Công ty TNHH Công suất điện Chubu, sử dụng dây siêu dẫn nhiệt độ cao thế hệ thứ hai từ Super Power Co., Ltd., được Furukawa Electric mua lại vào năm 2012, cho cuộn dây được sử dụng trong siêu dẫn này.^{(Lưu ý 3)}48330_48413

Cuộn dây bịa đặt này được giữ ở mức 51k (trừ 222 ° C) bằng cách làm mát bằng cách sử dụng tủ lạnh nhỏ bằng cách sử dụng truyền nhiệt mà không có nitơ lỏng, và từ hiện tại và từ trường được xác nhận ở dòng hoạt động 110A và dây điện được cung cấp năng lượng thành công ở 163A. Ngoài ra, một thử nghiệm kết hợp đã được thực hiện với một cơ thể số lượng lớn siêu dẫn để xác nhận rằng lực nổi mong muốn vượt quá 2 tấn được sản xuất và không có vấn đề gì về sức mạnh. Trước đây, các dây siêu dẫn nhiệt độ cao thế hệ đầu tiên phải được làm mát xuống dưới 20K (trừ 253 ° C) để tạo ra từ trường cao, nhưng với dây siêu dẫn nhiệt độ cao thế hệ thứ hai, chúng có thể hoạt động ở nhiệt độ 50k (trừ 223 ° C). Trong tương lai, chúng tôi sẽ thêm nhiều cuộn dây hơn để thực hiện các thử nghiệm nổi trên xe đẩy quy mô thực.

Viện nghiên cứu đường sắt đang nghiên cứu phát triển dự án này với Furukawa Electric, Kubotech, Mirapro và Yamanashi Prodectural Enterprise Cục. Vòng bi từ siêu dẫn được Viện nghiên cứu đường sắt và Viện nghiên cứu đường sắt cùng phát triển, và Viện nghiên cứu đường sắt đã thực hiện thiết kế cơ bản của toàn bộ vòng bi từ siêu dẫn, trong khi Furukawa Electric được thiết kế và sản xuất nam châm siêu dẫn nhiệt độ cao. Ngoài ra, ổ trục từ siêu dẫn này được phát triển bởi Viện nghiên cứu đường sắt với mục đích được áp dụng như một công nghệ lưu trữ cho đường sắt cho đến năm tài chính 2012 với Bộ đất đai, cơ sở hạ tầng, giao tỷ lệ bóng đá hôm nay kèo nhà cái và trợ cấp kho bạc quốc gia và hiện đang được phát triển để chuẩn bị cho việc sử dụng lớn hơn và thực tế trong dự án này.

Magnet này sẽ được tích hợp vào một thiết bị lưu trữ năng lượng bánh đà siêu dẫn công suất lớn đã được phát triển từ năm 2012 đến 2014 và sẽ được xây dựng mới trong Yonekurayama, Yamanashi tỉnh năm 2015^{(Lưu ý 4)}.