Được thêm vào Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao tỷ lệ kèo nhà cái 88 vận tải và Du lịch "Dự án hỗ trợ R & D về công nghệ liên quan đến phát triển tài nguyên hàng hải"
~ Phát triển ống vận chuyển LNG cho ngoài khơi ~

ngày 20 tháng 8 năm 2015

Chúng tôi đã được chọn là "Dự án hỗ trợ phát triển và nghiên cứu công nghệ liên quan đến phát triển tài nguyên biển" được thực hiện bởi Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao tỷ lệ kèo nhà cái 88 vận tải và Du lịch, và sẽ phát triển khí đốt tự nhiên hóa lỏng (sau đây gọi là LNG) Dự án hỗ trợ phát triển này đang được thực hiện với mục đích thúc đẩy nghiên cứu và phát triển liên quan đến phát triển tài nguyên biển, hồi sinh ngành công nghiệp hàng hải và tăng cường khả năng cạnh tranh quốc tế của Nhật Bản.

Bối cảnh

Khí tự nhiên được sản xuất ở đáy biển dự kiến ​​sẽ được phát triển trên quy mô toàn cầu, chẳng hạn như các trường khí quy mô lớn cách xa các khu vực ven biển, trên phạm vi toàn cầu và sự chú ý đặc biệt tập trung vào các cơ sở khí đốt tự nhiên (sau đây được gọi là FLNG). FLNG có những lợi thế của việc lắp đặt nhà máy LNG trên cơ thể nổi ngoài khơi và vận chuyển khí đốt tự nhiên được sản xuất trực tiếp đến một hãng vận tải LNG (nhà cung cấp LNG), dẫn đến đầu tư ban đầu tương đối ít và giảm gánh nặng cho môi trường.

Ngoài ra, như một biện pháp chống lại ô nhiễm không khí trong đại dương, việc chuyển đổi nhiên liệu tàu từ dầu nặng sang LNG đang được tiến hành và nhu cầu về các ống vận chuyển LNG khác nhau dự kiến ​​sẽ tăng trong tương lai.

Nội dung

Chúng tôi đã được chọn là "Dự án hỗ trợ nghiên cứu và phát triển công nghệ liên quan đến phát triển tài nguyên hàng hải 2015" được thực hiện bởi Cục Hàng hải của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao tỷ lệ kèo nhà cái 88 vận tải và sẽ thực hiện "phát triển

Mục đích của sự phát triển này là một ống nổi song song cho FLNG, đã được phát triển và có được sự chấp thuận thiết kế cơ bản trong quá khứ tại một dự án của Nhật Bản và khí hóa và kim loại Nhật Bản (Jogmec)(Lưu ý 1), một ống hầm bên cạnh được sử dụng để cung cấp cho các tàu nhiên liệu LNG cho LNG(Lưu ý 2)là sự phát triển và ứng dụng thực tế.

Đặc biệt, chìa khóa để phát triển là nhận ra sự cách nhiệt và linh hoạt rất khó phát triển cho đến bây giờ với các ống kim loại có đường kính nhỏ và dựa trên lời khuyên từ các công ty vận chuyển và các công ty đóng tàu, chúng tôi đặt mục tiêu tạo ra một hệ thống nhấn mạnh đến sự an toàn và khả năng làm việc trên trang web.

tỷ lệ kèo nhà cái 88

Kết quả dự án với Jogmec

Nhóm đã làm việc trong nhiều năm để phát triển và đưa vào sử dụng thực tế các cấu trúc dòng dưới nước khác nhau, bao gồm cả "cáp riser" của cáp nổi và cáp ngầm cho các trang trại gió ngoài khơi nổi và sẽ tiếp tục đóng góp vào các biện pháp toàn diện để nuôi dưỡng chiến lược của ngành công nghiệp biển Nhật Bản.

(Lưu ý 1)Vòi nổi song song cho flng; Một ống nổi cho các tầng biển cho các tàu đứng theo chiều dọc và vận chuyển LNG

(Lưu ý 2)ống hầm bên cạnh; Một ống cho các tàu có thể được gắn bên cạnh bằng vật liệu đệm hoặc tương tự

Liên kết liên quan