Một dòng đầu cuối chống ăn mòn phần lớn cho dây nịt ô tô
~ tăng tốc thêm nhôm và đóng góp cho ô tô xanh ~

ngày 26 tháng 4 năm 2017

Furukawa AS Co., Ltd. Để khai thác dây nhôm (sau đây gọi là "Sê-ri Alpha-terminal") và bắt đầu sản xuất hàng loạt quy mô đầy đủ vào tháng 1 năm nay.
46064_46152

Bối cảnh

Trong những năm gần đây, sự chú ý đã tập trung vào việc Aluminium hóa W/H, như những chiếc ô tô nhẹ hơn, sự cạn kiệt tài nguyên đồng và giá tăng. Trong trường hợp xe SUV lớn, người ta ước tính rằng tổng trọng lượng của w/h sẽ giảm khoảng 30 đến 40% bằng nhôm và dự kiến ​​sẽ góp phần cải thiện hiệu quả nhiên liệu trong xe.
Mặt khác, bằng nhôm w/h, điều cần thiết là phải ngăn chặn sự ăn mòn giữa các kim loại khác nhau trong phần đầu cuối để đảm bảo kết nối điện tốt giữa dây nhôm và đầu cuối (làm bằng hợp kim đồng). Nhôm trước đây sẽ yêu cầu xử lý riêng khi uốn đầu cuối trong quá trình sản xuất, dẫn đến sự gia tăng lớn về chi phí sản xuất và vỏ nối chuyên dụng.(Lưu ý 1)được yêu cầu, việc thiếu tính linh hoạt là một rào cản đối với sự tiến bộ trong việc chuyển đổi nhôm w/h.
Chúng tôi đã phát triển thành công các thiết bị chống ăn mòn "sê-ri terminal", có hiệu suất chống ăn mòn tuyệt vời trên thế giới, giảm chi phí điều trị chống ăn mòn và áp dụng cho các kết nối hiện có và đã ở trong kích thước 090 kể từ tháng 8 năm 2015(Lưu ý 2)thiết bị đầu cuối (chiều rộng tab 2,3mm, phạm vi dây áp dụng 0,75mm2~ 2.5mm2, Tổng số 8 giống) được sản xuất hàng loạt.

(Lưu ý 1)Nhà kết nối;
Đây là một phần chứa các thiết bị đầu cuối đã được uốn với dây điện, và cung cấp cách nhiệt giữa các cực và giao phối và giữ các thiết bị đầu cuối nam và nữ. Có nhiều biến thể về số lượng cực và sắp xếp đầu cuối cho từng loại thiết bị đầu cuối phù hợp với các nhu cầu w/h khác nhau, và được sử dụng trong mục đích chung.

(Lưu ý 2)090 kích thước;
Nói chung, kích thước của đầu nối được biểu thị dưới dạng chiều rộng tab của thiết bị đầu cuối nam và số càng lớn, đầu nối càng lớn.

Nội dung

Ngoài kích thước 090 trước đó, công ty chúng tôi đã phát triển các kích thước nhỏ hơn mới, 060 và 025, và đã bắt đầu sản xuất hàng loạt vào tháng 1 năm nay. Với sự mở rộng này của đội hình, chuỗi đầu cuối α hiện đã đạt 25 loại và số lượng mạch áp dụng cho w/h đã được tăng lên đáng kể.
Sê-ri α-terminal được phát triển lần này đã được áp dụng mới trong Lexus LC500 và LC500H mới được phát hành vào tháng 3 năm nay. Chiếc xe đã tăng tốc độ aluminization của chiều rộng bên trong/h (do công ty chúng tôi sản xuất) từ 3% xuống 25%, làm giảm thêm trọng lượng và trọng lượng.

Trong tương lai, công ty chúng tôi có kế hoạch mở rộng hệ thống sản xuất đại chúng cho chuỗi thiết bị đầu cuối α và bằng cách thiết lập hệ thống bán hàng cho thiết bị uốn tương thích của chuỗi thiết bị đầu cuối cần thiết cho sản xuất w/h, chúng tôi dự định tập trung vào việc bán các sản phẩm đầu cuối.

"Sê-ri Terminal"

"Sê-ri terminal"

"Dòng sản phẩm đầu cuối" α "

tỷ lệ bóng đá hôm nay kèo nhà cái

Furukawa AS Co., Ltd. Tổng quan

đã thành lập Tháng 11 năm 1950
Công suất 3 tỷ đồng yên
Đại diện Giám đốc đại diện Shibata Katsumi
Vị trí trụ sở chính 1000 Amago, Kora-cho, Inugami-Gun, Tỉnh Shiga
Sản phẩm chính Khai thác dây, các bộ phận điện liên quan, các sản phẩm chức năng ô tô
Tỷ lệ nắm giữ công ty điện của Furukawa 100% (tính đến tháng 4 năm 2017)

Liên kết liên quan