tỷ lệ cá cược kèo nhà cáibản phát hành tin tức

Furukawa AS Co., Ltd. (Trụ sở chính: Tỉnh Shiga; Chủ tịch: Shibata Katsumi; sau đây gọi là "Công ty" Công nghệ an toàn ô tô. Tuy nhiên, để đáp ứng những cải tiến hơn nữa về công nghệ an toàn và công nghệ lái tự động, nó đã tập trung vào việc phát triển một radar thế hệ tiếp theo với hiệu suất được cải thiện. Chúng tôi đã phát triển thành công một nguyên mẫu và đã bắt đầu các đánh giá trong xe dựa trên các điều kiện lái xe thực tế và môi trường xung quanh vào tháng 10 này.

Phiên bản thế hệ tiếp theo của radar "Radar giám sát ngoại vi 24GHz" được phát triển lần này là một radar giám sát ngoại vi sóng milimet tiếp tục sử dụng dải sóng bán milimet^{(Lưu ý 1)(Lưu ý 2)}đã được mở rộng hơn nữa, cho phép cả hai đạt được độ phân giải tương đương với radar giám sát ngoại vi sóng milimet, chẳng hạn như tăng độ phân giải tốc độ lên hơn bốn lần. Hơn nữa, nó đã có thể đạt được cả phát hiện xa và phát hiện vùng gần/dọc (khoảng 2M), rất khó đạt được với các radar giám sát ngoại vi sóng milimet và đã thành công trong việc khắc phục khoảng cách phát hiện, đó là một thách thức. Ngoài ra, khối lượng và trọng lượng đã giảm khoảng 40% so với mô hình trước đó.

Hiện tại, các tần số được phê duyệt là radar trong xe là sóng bán milimet (24GHz) và sóng milimet (77 GHz, 79GHz), với sóng bán milimet là xu hướng của công nghiệp. Trong bối cảnh này, phiên bản thế hệ tiếp theo của radar giám sát ngoại vi (sóng quasi-millimet) mà chúng tôi đã phát triển không chỉ vượt trội hơn so với các radar ngoại vi sóng bán milimet của đối thủ cạnh tranh về hiệu suất của máy bay.
Do nền tảng này, chúng tôi đang lên kế hoạch thực hiện doanh số của "radar giám sát ngoại vi" trong năm tài chính năm 2025, bằng cách tiến hành các hoạt động đề xuất nhằm áp dụng nhiều phương tiện trong tương lai và đang lên kế hoạch để đạt được 20 đô la.

radar ô tô là "FMCW (Phương pháp sóng liên tục điều chế tần số)"^{(Lưu ý 3)}là phổ biến, nhưng để phát hiện chính xác và đồng thời các phương tiện, xe đạp, người đi bộ, v.v., cả hai sản phẩm được sản xuất hàng loạt và thế hệ tiếp theo đều sử dụng "phương pháp xung". Các tính năng chính của hệ thống xung là "hiệu suất phân tách cao", "khả năng lắp tuyệt vời" và "phát hiện rất gần", tối đa hóa hiệu suất của nó, đạt được hiệu suất tương đương với radar giám sát ngoại vi sóng milimet và thu nhỏ. Những thay đổi và tính năng chính từ các sản phẩm sản xuất hàng loạt hiện có như sau.

49755_49907

Ngoài radar giám sát ngoại vi 24GHz, ít bị ảnh hưởng bởi các cản, chúng tôi đã vượt qua những thách thức có vấn đề nhất khi gắn bên trong các cản xe bằng cách tiếp tục áp dụng một hệ thống xung có thể làm giảm hơn nữa tác động của khả năng gắn kết.

Radar xung 24GHz có thách thức không thể tăng khoảng cách phát hiện so với các hệ thống khác do đầu ra sóng vô tuyến hạn chế trong dải tần số hẹp, nhưng bằng cách phát triển IC chuyên dụng và sự khéo léo trong quá trình xử lý tín hiệu, chúng tôi đã đạt được mục tiêu để đạt được mức độ kiểm tra an toàn.

Furukawa As Co., Ltd.
Bộ phận Kế hoạch Bán hàng Trụ sở Bán hàng
03-3286-3355 (kết nối trực tiếp)